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Lock-N-Stitch® e coppia a pieno le tecnologie ®, Full-Torque®.
Una introduzione di LNS Europa, con collegamenti a www.LNSeurope.com
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Lock-N-Stitch ® Introduzione.
Lock-N-Stitch bulloni ® per cucire in metallo (cucitura pin) vengono utilizzati ogni giorno da centinaia di ingegneri di tutto il mondo per eliminare le crepe nei blocchi motore e comprende cilindro, e altro ancora. Riparazione di cilindri copre per tutto, dalle auto e camion motori a grandi motori industriali e marini è un mercato molto importante per noi. I nostri prodotti e strumenti di perdite sigilli e riacquista forza in un costo molto efficace e affidabile.
Ecco alcuni fatti:

• riparazione permanente di crepe e fori filettati in ghisa.
• Tutte le macchine e loro parti di ghisa, alluminio e altri cast (stampati) i materiali possono essere riparati con Lock-N-Stitch ® pins cuciture, serrature e coppia a pieno filetti ®.
• recuperare la forza originale, funzione e forma, spesso migliori di nuovo.
• Adatto per macchine grandi e piccole strutture.
• Adatto per grandi e piccole riparazioni.
• Tutte le crack viene rimosso dalla perforazione, la creazione di thread e l'inserimento di cuciture pin che si sovrappongono a vicenda.
• L-Series e votato Master ® sybolter, serrature e coppia a pieno inserti filettati ® sono spesso combinati nella riparazione stessa.
• crepe negli angoli e nelle curve riparato facilmente come su superfici lisce.
• La cucitura perni di tenuta di pressione, l'acqua, petrolio e gas / aria.
• Cold Riparazione - nessuna saldatura, che distrugge le fusioni.
• smontaggio Meno e meno tempi di inattività consente di risparmiare tempo e costi.
• Riparazione migliore e più semplice che sostituire.
• I perni in metallo cuciture a fornire eccellenti a contatto con metallo e hanno le stesse proprietà tecniche e termiche della struttura.
• Le riparazioni voi stessi con i prodotti e gli strumenti a mano dal Lock-N-Stitch ®
• Oppure, lasciare che i nostri professionisti fare il lavoro per te o nei nostri laboratori o in-place/onboard.
• Tutti i prodotti sono fabbricati da Lock-N-Stitch Inc. in Turlock, California, USA.
• I prodotti e le pratiche sono accuratamente testato e approvato da Caterpillar, Cummins, John Deere, Mack Trucks, Ford Motor Co., GM, Renault Trucks e altri.
• Call noi se avete un danno in una costruzione cast, tutto può essere riparato!
• Centinaia di migliaia di riparazioni sono state effettuate con successo in tutte le industrie dei clienti che acquistano LNS prodotti e gli strumenti, o dai tecnici LNS Service.
• Contattaci per una consulenza sul vostro particolare i danni o inviare informazioni e foto a This e-mail address is being protected from spambots. You need JavaScript enabled to view it e ci metteremo in contatto con voi.

Full-Torque ® Introduzione.
Full-Torque inserti thread ® sono fabbricati da Lock-N-Stitch Inc. Essi sono gli inserti migliori thread sul mercato per la riparazione permanente di fori danneggiati nei getti. Tutti i fori e fili nelle strutture di ghisa, alluminio e altri cast (stampati) i materiali possono essere riparati con Full-Torque filetti ®. Danno il foro posteriore sia necessaria forza e nuove discussioni, anche se il materiale era crepe.

LNS Inc. produce due gruppi principali:
Full-Torque ® per fori in comune con molti tipi di thread.
Full-Torque ® per tutti i tipi di candele.

Filetti di diverse dimensioni e con diversi tipi di thread sono disponibili, come pollici fili, filettature metriche, NPT, NPTF, SAE e fili per tutti i tipi di candele. LNS Inc. ha sviluppato e produce scintilla inserti plug thread che sono stati approvati dalla Ford Motor Co.
Per saperne di più su questi incredibili riparazioni sulle pagine di coppia a pieno ® inserti filettati per candele.
I fili in una coppia a pieno inserimento ® sono più forti che il bullone è avvitato l'inserto. I fili esterni degli inserti hanno la stessa spirale Hook geometria thread ™ come la serie C cuciture pins che creano radiali forza di trazione e di eliminare le forze in espansione nel casting, quando il bullone è serrato.
Qui ci sono alcuni fatti che spiegano perché questi prodotti supererà le vostre aspettative per le riparazioni.

• Full-Torque inserti thread ® hanno la speciale brevettato "Spiral Hook", Spiral Hook fili ® al di fuori, che afferra il casting e tira insieme.
• Full-Torque ® riacquista vigore del foro del bullone e crea una pressione a tenuta di liquidi e di collegamento a tenuta.
• Full-Torque inserti thread ® in grado di resistere fino a 10.000 Bar PSI/690 tra l'inserto e la getti.
• Resiste la pressione nelle tubazioni e sistemi idraulici.
• Le viti possono essere serrati con coppia di gran lunga superiore, direttamente nel materiale cast.
• filetti sono bloccati in posizione e non può sciogliere.
• metallo Prefetto di contatto metallico tra l'inserto thread e la costruzione.
• FFT / FFB tipo sono installati a filo con la superficie.
• Nessun post-lavorazione è necessaria.
• Progettato per impedire l'ingresso dei fili visibili sulla superficie.
• FST / FSB tipo di filo inserti sono realizzati con collare per forza supplementare contro urti laterali.
• Disponibile anche come spine solido, tipo FPS.
• filetti standard con sottile filo e grossolani, pollice e metrici fino al diametro vite da 50 mm.
• filetti speciali per molti tipi di motori diversi in stock.
• inserti thread Maggiore, particolari tipi di thread, incasso fili ecc su richiesta.
• Fornito in acciaio stress libero, hard-request anodizzato (temperato) di alluminio, acciaio inox, bronzo, o in leghe speciali su.
• Stessa toccare utilizzati per l'installazione di inserti di varie dimensioni filettatura interna.
• Adatto per macchine grandi e piccole strutture.
• Adatto per le dimensioni delle viti grandi e piccole, "e filettature metriche, filettature per tubi e fili conici.
• Full-Torque ® inserti filettati montati negli angoli esterni e "orecchie" riparato facilmente come fori nella struttura.
• Riparare i fili con Full-Torque ® al fine di ritrovare la sua forza nel foro del bullone e rimuovere le crepe con il cast Master ® serie cuciture pins di riguadagnare forza della struttura originale, forma e funzione.
• Risparmio di denaro con meno di smontaggio e meno tempi di inattività.
• Riparazione meglio di nuove e più semplice che sostituire.
• Full-Torque filetti ® riparazione fori per i tappi dei principali portanti in blocchi motore, che altrimenti non può essere riparato.
• Full-Torque inserti filettati ® sono adatti per la riparazione dei difetti di colata, senza ridurre la forza o la funzione.
• facile e più semplice la progettazione utilizzando la coppia a pieno filetti ® nei disegni originali nuove.
• Full-Torque inserti thread ® sono adatti per le strutture che necessitano di maggiore coppia di serraggio dei bulloni di getti in grado di resistere.
• Serrare i bulloni di quanto si può tenere con Full-Torque thread ® inserire installato.
• Full-Torque inserti filettati ® sono adatti per collegare i buchi che si sono esercitati sbagliato; come nuovo buco senza perdere la forza.
• Full-Torque inserti filettati ® può essere installato in materiali saldabili in cui la saldatura non è possibile o auspicabile.
• Installare Full-Torque ® inserti filettati per sé con gli strumenti e le istruzioni dal Lock-N-Stitch Inc.
• Acquisto Full-Torque ® prodotti da noi e fare il lavoro da soli.
• Oppure lasciare che il nostro Service Team fare il lavoro sul posto o nei nostri laboratori.
• Tutti i prodotti sono fabbricati da Lock-N-Stitch Inc. in Turlock, California.
• I prodotti e le pratiche sono accuratamente testato e approvato da Caterpillar, Cummins, John Deere, Mack Trucks, Ford Motor Co., GM, Renault Trucks e altri.
Pins • filetti e cuciture rimuovere le fessure, tirare insieme le parti e riacquista la forza del foro del bullone.
• fili Stronger inserti interni di qualsiasi altro sul mercato.
• punto di metallo la frattura e fori di riparazione, rendendo la superficie di atterraggio con un spotfacer, rendono "Spiral Hook" fili e installare la coppia a pieno filetti ®.
• Call noi se avete un danno in una costruzione cast, tutto può essere riparato!
• Centinaia di migliaia di riparazioni sono state effettuate con successo in tutti i rami dai nostri clienti che acquistano LNS prodotti e gli strumenti, o il LNS Team Services.

Lock-N-Stitch ® prodotti e attrezzature.
Lock-N-Stitch ® Stitching Pins, attrezzature e kit.
LNS Inc. fabbricazione oltre 30 diversi pin cuciture. Esse sono di due tipi distinti, la L-serie e la serie C, e di diversi diametri e lunghezze thread. Questa sezione mostra tutti i differenti pin cuciture e le loro rispettive attrezzature e kit. Per ulteriori informazioni sulle funzionalità di ciascun pin, si prega di consultare i nostri L-series e C-series pagine dove potrete trovare informazioni su ciascuno dei diversi diametri e stili thread.
Lock-N-Stitch ® Blocchi.
LNS Inc. fabbricazione 8 formati diversi di blocco. Non importa quale sia la vostra applicazione, da un piccolo blocco automobilistica per una stampa di grandi dimensioni di estrusione, abbiamo un blocco in base alle proprie esigenze. Quando si ha bisogno di ricreare resistenza strutturale e l'integrità, la nostra serrature otterrà il lavoro fatto. Per conoscere le capacità di ogni serratura, consultate la nostra pagina di blocco dove potrete trovare informazioni specifiche sulla progettazione di blocco.
Full-Torque ® Products.
Tutti la coppia a pieno inserti thread ® sono prodotte da LNS Inc. Essi sono tutti basati sulla serie C Spiralhook geometria thread ™ per il diametro esterno e ripristinare sia la forza necessaria e nuove discussioni allo stesso tempo. Molti formati e stili sono disponibili, compreso l'alluminio scintilla inserti spina e inserti di corrispondenza per i motori Ford Triton. Si può leggere di più su questo nel Full-Torque ® per candele sezione. Questo non è un inserto inconsistente coil o di un'altra forma di una chiave comune di bloccaggio inserto con standard e incomplete profilo filettatura esterna.
Solo Full-Torque inserti in sostituzione ® thread aggiungerà la forza, invece di eliminare la forza del metallo circostante. Questo è un prodotto che supereranno le vostre aspettative.
Lock-N-Stitch Kit ®.
Ci sono molti kit a disposizione di voi. Per determinare il kit migliore per le vostre esigenze, leggere tutte le informazioni sul nostro sito, pensare al tipo di parti di riparare (o da ripristinare) e considerare l'investimento finanziario che si desidera fare. Si può iniziare con un mini-kit di cucitura pin o si può acquistare il motore Rebuilder Kit o industriale Kit e hanno tutto il necessario per una grande varietà di posti di lavoro. E, naturalmente, c'è di tutto in mezzo. Prenditi il tuo tempo e rivedere il contenuto di ciascun kit. Contattaci e facci sapere le vostre esigenze e vi aiuteremo a scegliere che cosa funziona meglio per voi. Sappiamo che ci sono un sacco di prodotti e di formati tra cui scegliere e siamo felici di aiutarvi.
Lock-N-Stitch utensili ® e asseccories.
Tra le Lock-N-Stitch utensili ® e gli accessori sono una serie di utensili pneumatici per accelerare il processo di riparazione, a destra vicino l'angolo quarti utensili che ti dà la flessibilità, e una serie di magneti indipendenti per l'ispezione crack facile. Abbiamo anche un fluido intercettazioni, L750, che funziona sia per ghisa e alluminio, il calore-sigillanti conduttivo, LHC724 e LHC623, vari strumenti organizzatori per rendere il vostro lavoro più facile. Si prega di verificare tutte questa sezione per vedere come è possibile eseguire più velocemente, le riparazioni più efficiente.
A proposito di LNS Europa
LNS Europa è marketing, vendita e assistenza tecnica per gli utenti di Lock-N-Stitch ® e Full-Torque ® prodotti e strumenti con focus sull'Europa. Siamo distributore principale con diritti esclusivi per la distribuzione in Europa, fondata come società indipendente.
LNS Europa è anche un rappresentante autorizzato per Lock-N-Stitch Inc., indipendentemente dall'ubicazione geografica.

Background e storia
LNS Europa è controllata dalla società AS Ingegneria Ambientale, che è di proprietà e gestito da Steinar Danielsen.
Come la prima azienda di riparazione marine negli Stati Uniti, Goltens Miami guidato da Steinar Danielsen, è stata certificata nel 2000 per eseguire il Lock-N-Stitch riparazioni ®. Molte riparazioni, che comprendeva crepe in ghisa si è svolta nel cortile e in mare.
Il lavoro è stato svolto in stretta collaborazione con il Lock-N-Stitch Inc., il signor Gary Reed, CEO, fondatore e ideatore delle tecnologie e dei metodi che il business è basato su.
Nel maggio 2002, ha subito Steinar Danielsen formazione teorica e pratica presso il Lock-N-Stitch Inc. in California, la preparazione per le imprese in Europa.
Nell'estate del 2002 Steinar Danielsen si trasferì con la famiglia a Tønsberg, in Norvegia, a sud-ovest di circa 1 ora di macchina da Oslo. Ma non è stato fino al 2008 che i piani per stabilire LNS Europa sono state realizzate.
 
LNS Europa si propone di creare gli utenti del Lock-N-Stitch ® e coppia a pieno le tecnologie ®, in linea con Lock-N-Stitch Inc. filosofia aziendale. I nostri metodi di riparazione sono ampiamente utilizzati negli USA e in Estremo Oriente, ma relativamente poco conosciuto in Europa.
E 'sorprendente per molti che il Lock-N-Stitch metallo ® cuciture prodotti e Full-Torque filetti ® sono disponibili per la vendita in modo da poter eseguire l'installazione da soli. Istruzioni Extensive informazioni tecniche, materiali per la formazione e l'installazione sono disponibili per coloro che vogliono imparare i metodi.
Lock-N-Stitch ® e Full-Torque ® trova la sua applicazione nella maggior parte delle industrie e per le macchine grandi e piccole e motori. LNS Europa lavora per sviluppare tutti i mercati in tutti i paesi in Europa e fornire supporto tecnico a tutti gli utenti, siano essi utenti privati, i club automobilistici, workshop o grandi aziende internazionali.
Molte aziende hanno implementato i nostri metodi di riparazione nelle loro attività, in particolare la revisione / rigenerazione dei motori e dei treni di potenza.
L'uso di Lock-N-Stitch ® e Full-Torque ® è in aumento anche in Europa. Molte grandi aziende internazionali come Caterpillar, Cummins e Ford Motor Company sta utilizzando i nostri metodi e le procedure di riparazione nelle loro botteghe e attuare i nostri metodi in Europa.
In molti casi, la domanda è guidato da ingegneri che hanno esperienza con i nostri metodi di altre parti del mondo.
Queste pagine forniscono informazioni esaustive sui nostri prodotti, strumenti e metodi, e fornire molti esempi di porre rimedio ai danni comuni in ghisa e alluminio.
Molte persone non sono consapevoli del fatto che anche danni estesi ai blocchi motore, teste cilindri, turbine, e più possono essere riparati con Lock-N-Stitch ® e Full-Torque ®.
Lock-N-Stitch scorte Inc. una gamma completa di prodotti e strumenti. LNS Europa organizza la spedizione degli ordini a magazzino negli Stati Uniti direttamente al cliente o tramite il nostro magazzino in Tønsberg, Norvegia.
Gli ordini sono generalmente spediti FedEx Standard, o FedEx Priority giorno stesso o il giorno successivo a seconda del momento dell'ordine.
Poiché il numero di utenti e il volume aumenta ordine in Europa, LNS Europa si stia lentamente costruire stock in Norvegia per servire i clienti in Europa.
Tutte le indagini per il Lock-N-Stitch Inc. dall'Europa verrà reindirizzato al LNS Europa.
Vi preghiamo di contattarci se desiderate maggiori informazioni o un caso di danno che pensa si possa aiutarvi. Vi diamo la nostra proposta per la riparazione e collaborano spesso con la società di classificazione se la macchina è soggetta a classe.