Polish
There are no translations available.

Lock-N-Stitch® i momentu obrotowego dla pełnego technologii ®, Full-Torque® . Wprowadzenie przez LNS Europy wraz z linkami do www.LNSeurope.com
UWAGA: Ten tekst został przetłumaczony przez Google Translator i nie zostały sprawdzone pod kątem poprawności w swoim języku.
Prosimy o kontakt jeżeli masz pytania.
Możesz także dodać Google Tłumacz do Ciebie Explorer Toolbar i automatycznie tłumaczyć każdej stronie internetowej, jak go wyszukać. Kliknij na niebieski + w programie Windows Internet Explorer "Dodaj Buttons" i dodać Google Translator i wybierz językach.
 
Lock-N-Stitch ® Wprowadzenie.
Lock-N-Stitch śruby ® do szycia metalu (zszywaniu kołki) są używane codziennie przez setki inżynierów na całym świecie w celu wyeliminowania pęknięć bloków silnika i pokrywy silnika i nie tylko. Remont walca na wszystko, od samochodów i ciężarówek silników do dużych silników przemysłowych i morskich jest bardzo duży rynek dla nas. Nasze produkty i narzędzia uszczelnienia przecieków i odzyskuje siły w bardzo tani i niezawodny sposób.
Oto kilka faktów:

• Stałe naprawy pęknięć i otworów gwintowanych w spawane.
• Wszystkie urządzenia i części z żeliwa, aluminium i odlewane inne (wylewanych) materiałów może być naprawiony z Lock-N-Stitch ® szycia szpilki, zamki i momentu obrotowego dla pełnego wkładki ® wątku.
• Odzyskaj oryginalna siły, funkcji i formy, często lepiej niż nowe.
• Odpowiedni dla małych i dużych maszyn i konstrukcji.
• Nadaje się do naprawy małych i dużych.
• Wszystkie szczeliny jest usuwany przez nawiercania, robienia nici do szycia i wkładając szpilki, które nakładają się na siebie.
• serii L oraz Cast Master ® sybolter, zamki i momentu obrotowego dla pełnego ® gwintowanych wkładek często są połączone w tej samej naprawy.
• Pęknięcia w kącikach i krzywe naprawiony tak łatwo, jak na gładkich powierzchniach.
• szwy szpilki na foki ciśnienia, woda, olej i gaz / powietrze.
• Remont na zimno - bez spawania, który niszczy odlewów.
• Mniej demontaż i mniej przerw to oszczędność czasu i kosztów.
• Remont lepiej i łatwiej niż wymienić.
• kołki szwy zapewniają doskonałą metal-metal kontakt i parametrów technicznych i właściwości termicznych struktury.
• Nie naprawiać samodzielnie z produktów i narzędzi ręcznych z Lock-N-Stitch ®
• Można również skorzystać z naszych specjalistów do pracy dla Ciebie lub w naszych warsztatach lub in-place/onboard.
• Wszystkie produkty są wytwarzane przez Lock-N-Stitch Inc Turlock, Kalifornia, USA.
• produkty i praktyki są dokładnie przetestowane i zatwierdzone przez Caterpillar, Cummins, John Deere, Mack Trucks, Ford Motor Co, GM, Renault Trucks i inne.
• Zadzwoń, jeśli masz uszkodzenia konstrukcji odlewane, wszystko można naprawić!
• Setki tysięcy udanych naprawy zostały dokonane we wszystkich branżach przez naszych klientów, którzy kupują LNS produktów i narzędzi, lub LNS Service Technicians.
• Skontaktuj się z nami w celu konsultacji w danym uszkodzenia lub wysyła informacje i zdjęcia do This e-mail address is being protected from spambots. You need JavaScript enabled to view it i skontaktujemy się z Tobą.

Full-Torque ® Wprowadzenie.
Full-Torque wkładki wątku ® są produkowane przez Lock-N-Stitch Inc They are the best wkładki wątku na rynku stały naprawy uszkodzonych otworów śrub w odlewach. Wszystkie otwory i wątków w konstrukcji z żeliwa, aluminium i odlewane inne (wylewanych) materiały mogą zostać naprawione z całego Torque wkładki ® wątku. Dają otwór wstecz zarówno wymaganej wytrzymałości i nowe tematy, nawet jeśli materiał nie ma żadnych pęknięć.

LNS Inc produkuje dwie główne grupy:
Full-Torque ® wspólnych otworów śrub z wielu rodzajów nici.
Full-Torque ® dla wszystkich typów świec zapłonowych.

Wkładki wątków wielu różnych rozmiarach iz różnych rodzajów nici są dostępne, takie jak cala tematy, gwintów metrycznych, NPT, NPTF, SAE i nici do wszystkich typów świec zapłonowych. LNS Inc opracowała i produkuje wkładki iskry wątku wtyczki, które zostały zatwierdzone przez Ford Motor Co
Więcej informacji na temat tych zdumiewających naprawy na stronach momentu obrotowego dla pełnego ® gwintowane otwory do świec zapłonowych.
Wątki w Full-Torque ® wstawić są silniejsze niż śruby, które wkręca się wstawić. Gwint zewnętrzny wkładek takie same spiralne Hook geometrii wątku ™ w serii C szycia szpilki, które tworzą promieniowe siły ciągnięcia i wyeliminować rozszerzenie sił w castingu, gdy śruby są dokręcone.
Oto kilka faktów, aby wyjaśnić, dlaczego te produkty będą Państwa oczekiwaniom do naprawy.

• Full-Torque wkładki ® wątku mają specjalne opatentowane "Spirala Hook", Spiral Hook wątki ® zewnątrz, które chwyta luku odlewania i ciągnie go ze sobą.
• Full-Torque ® odzyskuje siły otworu na śrubę i tworzy szczelną i ciśnienia cieczy szczelne połączenie.
• Full-Torque wkładki ® wątku może wytrzymać do 10.000 PSI/690 Bar między włożyć i odlewów.
• Wytrzymuje ciśnienie w rurociągach i hydrauliki.
• śruby mogą być ściągane z dużo wyższy moment obrotowy niż bezpośrednio w materiale głosów.
• Płytki wątku są zamknięci w miejscu i nie może odkręcić.
• metalowe Prefekt kontaktu metalu między wstawić wątku i budowlanych.
• FFT / typ FFB są instalowane równo z powierzchnią.
• Nie po obróbka jest wymagane.
• mające na celu zapobieganie widoczne wejścia wątki na powierzchni.
• FST / typ FSB wątku wkładki wykonane są z kołnierzykiem, na dodatkowych sił przed uderzeniami stronie.
• Dostępne również solidne wtyki typu FPS.
• Płytki Standard wątku z drobnymi i gwintem, calowe i metryczne do śrub o średnicy 50 mm.
• specjalne wkładki wątku dla wielu różnych typów silnika w magazynie.
• Płytki Greater nici, specjalne rodzaje nici, wbudowany itp. wątki na żądanie.
• Dostarczany w bezstresowy stali trudno anodowane (utwardzane) aluminium, stali nierdzewnej, brązu lub stopów specjalnych na życzenie.
• Tak kranu używany do montażu płytek o różnym wymiary wewnętrzne wątku.
• Odpowiedni dla małych i dużych maszyn i konstrukcji.
• Nadaje się do dużych i małych wymiarów śruby, calowe i gwintów metrycznych, tematy i wątki rury stożkowej.
• Full-Torque ® gwintowanych płytek wyposażonych w zewnętrznych kącikach i "uszy" naprawiony tak łatwo, jak otwory śrub w konstrukcji.
• Remont wątki z całego Torque ® w celu odzyskania sił w otworu na śrubę i usunąć trzaski z Obsada ® Master Series szycia szpilki odzyskać oryginalną strukturę sił, kształtu i funkcji.
• Oszczędność pieniędzy na demontaż i mniej przestojów mniej.
• Remont lepiej niż nowe i łatwiej niż wymienić.
• Full-Torque wkładki ® wątku naprawy otworów śrub na łożyska główne wału korbowego w bloki silników, które w inny sposób nie mogą zostać naprawione.
• Full-Torque ® gwintowane wkładki nadają się do naprawy wad odlewniczych bez zmniejszania siły lub funkcji.
• łatwiejsze i prostsze projektowania z wykorzystaniem momentu obrotowego dla pełnego wkładki ® wątku w oryginalnych wzorów nowych.
• Full-Torque wkładki ® wątku nadają się do struktur, które wymagają większego moment dokręcania śrub niż na odlewy może się oprzeć.
• Dokręcić śruby jak można je trzymać z całego wątku Torque ® wstawić zainstalowane.
• Full-Torque ® gwintowane wkładki nadają się do podłączenia nawiercone otwory, które są złe, jak nowa dziura bez utraty wytrzymałości.
• Full-Torque ® gwintowane wkładki mogą być instalowane w spawalne materiałów spawalniczych, gdzie nie jest możliwe ani pożądane.
• Instalacja całego Torque ® gwintowane wstawia się z narzędzi i instrukcji Lock-N-Stitch Inc
• Zakup całego Torque produktów ® od nas i wykonać zadanie samodzielnie.
• Albo niech nasze Service Team do pracy w miejscu lub w naszych warsztatach.
• Wszystkie produkty są wytwarzane przez Lock-N-Stitch Inc Turlock Kalifornii.
• produkty i praktyki są dokładnie przetestowane i zatwierdzone przez Caterpillar, Cummins, John Deere, Mack Trucks, Ford Motor Co, GM, Renault Trucks i inne.
• Płytki wątek i szycia szpilki usunąć pęknięcia, wyciągnij części razem i odzyskuje siły otworu na śrubę.
• Lepsze gwintem wewnętrznym niż inne wkładki na rynku.
• Metalowy ściegu złamania i otworów śrub naprawy poprzez powierzchnią lądowania przy spotfacer, make "Spiral Hook" wątków i zainstalować całego Torque wkładki ® wątku.
• Zadzwoń, jeśli masz uszkodzenia konstrukcji odlewane, wszystko można naprawić!
• Setki tysięcy udanych naprawy zostały dokonane we wszystkich oddziałach przez naszych klientów, którzy kupują LNS produktów i narzędzi, lub LNS Usługi zespołów.

Lock-N-Stitch produktów ® oraz narzędzi.
Lock-N-Stitch ® Stitching Pins, oprzyrządowanie i Kit.
LNS Inc produkcji ponad 30 różnych szpilki szwy. Pochodzą one w dwóch odrębnych typów serii L oraz serii C, oraz kilku średnicach i długościach wątku. Ta sekcja pokaż wszystkie różne piny szycia i ich oprzyrządowanie i Kit. Aby dowiedzieć się o sobie pin zdolności, zapoznaj się z serii L i C stron serii, gdzie znajdziecie informacje na temat każdego z różnych średnicach i stylów wątku.
Lock-N-Stitch ® Blokady.
LNS Inc produkcji 8 różnej wielkości zamek. Bez względu na zastosowanie, z małym bloku samochodowych do dużych prasa do wytłaczania, musimy zablokować do własnych potrzeb. Kiedy trzeba odtworzyć wytrzymałość konstrukcji i integralności naszych zamków będzie wykonywać zadania. Aby dowiedzieć się każdy zamek zdolności, odwiedź naszą stronę blokady, gdzie znajdą Państwo szczegółowe informacje na temat projektu blokady.
Full-Torque ®.
Wszystkie momentu obrotowego dla pełnego wkładki wątku ® są produkowane przez LNS Inc one oparte są na serii C Spiralhook wątku geometrii ™ do średnicy zewnętrznej i przywrócić zarówno potrzebne siły i nowe wątki w tym samym czasie. Wiele rozmiarów i stylów, w tym m.in. aluminium iskra wkładki wtyczki i pasujące wkładki do silników Ford Triton. Możesz przeczytać więcej na ten temat momentu obrotowego dla pełnego ® dla sekcji świec zapłonowych. Nie jest to błahy wstawić cewki lub inne formy wspólnego klucza zamek wstawić standardowe i niepełne widoczności wątku jest.
Tylko Full-Torque wkładki ® wymiana wątku doda siły zamiast usunięcia wytrzymałości metali okolicy. Jest to produkt, który sprosta Państwa oczekiwaniom.
-N-Lock ® Stitch Kits.
Istnieje wiele zestawów dostępnych na stronach. Aby ustalić najlepszy zestaw do Twoich potrzeb, przeczytać wszystkie informacje na naszej stronie, pomyśl o rodzaj części naprawić (lub chcesz naprawić) i rozważyć inwestycje finansowe, które chcesz wprowadzić. Możesz zacząć korzystać z mini-zestaw do szycia PIN lub można kupić Engine Rebuilder Kit lub przemysłowe Kit i wszystko co potrzebne dla wielu różnych zadań. I, oczywiście, nie wszystko pomiędzy. Nie spiesz się i przegląd treści w każdej Kits. Skontaktuj się z nami i daj nam znać swoje potrzeby, a my pomożemy Ci wybrać to, co działa najlepiej dla Ciebie. Wiemy, że wiele produktów i rozmiarów do wyboru i jesteśmy szczęśliwi mogąc pomóc.
Lock-N-Stitch ® oprzyrządowanie i asseccories.
Wśród Lock-N-Stitch ® oprzyrządowanie i akcesoria wachlarz narzędzi pneumatycznych do przyspieszyć naprawy, prawo czwarte kąt blisko oprzyrządowanie zapewnia elastyczność oraz zestaw niezależnych magnesów ułatwia kontrolę roztrzaskać. Mamy także dotykając płynu, L750, który działa zarówno z żeliwa i aluminium przewodzącą ciepło uszczelniacze, LHC724 i LHC623, organizatorów różnych narzędzi, aby Ci pracę. Proszę sprawdzić wszystkie tej sekcji, aby zobaczyć, jak można wykonać szybciej, bardziej wydajne naprawy.
O LNS Europie
LNS Europie marketingu, sprzedaży oraz udzielanie wsparcia technicznego dla użytkowników Lock-N-Stitch ® i momentu obrotowego dla pełnego produktów ® oraz narzędzia, z naciskiem na Europę. Jesteśmy dystrybutorem kapitanowi wyłączne prawa do dystrybucji w Europie, założona jako niezależna spółka.
LNS Europy jest również upoważniony przedstawiciel usługi Lock-N-Stitch Inc, niezależnie od lokalizacji geograficznej.

Kontekst i historia
LNS Europa jest zależna firmy Environmental Engineering AS, która jest własnością i jest zarządzana przez Steinar Danielsen.
Jako pierwsza firma morskich naprawy w USA, Goltens Miami prowadzone przez Steinar Danielsen, w roku 2000 certyfikat do wykonywania Lock-N-Stitch naprawy ®. Wiele remonty, które obejmowały pęknięcia w żeliwa została przeprowadzona w stoczni i na morzu.
Prace prowadzone w ścisłej współpracy z Lock-N-Stitch Inc Pan Gary Reed, prezes, założyciel i twórca technologii i metod, które działalność opiera się na.
W maju 2002 r. przeszedł Steinar Danielsen szkolenie teoretyczne i praktyczne w Lock-N-Stitch Inc w Kalifornii, przygotowując się do działalności w Europie.
W lecie 2002 r. Steinar Danielsen przeniósł się z rodziną do Tønsberg, w Norwegii, ok. 1 godziny jazdy na północny zachód od Oslo. Ale to nie było do roku 2008, że zamierza stworzyć LNS Europy zostały zrealizowane.
 
LNS Europie ma na celu stworzenie użytkowników Lock-N-Stitch ® i momentu obrotowego dla pełnego technologii ®, zgodnie z Lock-N-Stitch Inc filozofii. Nasze metody naprawy są szeroko stosowane w USA i na Dalekim Wschodzie, ale stosunkowo mało znane w Europie.
Zaskakujące jest, że wielu Lock-N-Stitch ® metalowe szwy produktów i momentu obrotowego dla pełnego wkładki ® wątku są dostępne do sprzedaży, dzięki czemu można wykonać instalację samodzielnie. Obszerne informacje techniczne, materiały szkoleniowe oraz instrukcje instalacji są dostępne dla tych, którzy chcą nauczyć się metod.
Lock-N-Stitch ® i momentu obrotowego dla pełnego ® znajdują zastosowanie w większości branż i dla dużych i małych maszyn i silników. LNS Europie działa na rozwój wszystkich rynków we wszystkich krajach Europy oraz wsparcie techniczne dla wszystkich użytkowników, czy są to użytkownicy prywatni, Automobilkluby, warsztatów i dużych międzynarodowych firm.
Wiele firm wdrożyło nasze metody naprawy w ich działalności, zwłaszcza w naprawy / regeneracji silników i układów napędowych.
Korzystanie z blokady-N-Stitch ® i momentu obrotowego dla pełnego ® rośnie także w Europie. Wiele dużych międzynarodowych firm, takich jak Caterpillar, Cummins i Ford Motor Company używa naszej metody naprawy i procedur w warsztatach i realizacji naszych metod w Europie.
W wielu przypadkach, popyt jest napędzany przez inżynierów, którzy mają doświadczenie z naszych metod z innych części świata.
Strony te zawierać pełne informacje na temat naszych produktów, narzędzi i metod, i podać wiele przykładów wspólnych naprawy szkód z żeliwa i aluminium.
Wiele osób nie wie, że nawet znaczne zniszczenia bloki silnika, głowice, turbiny, i może być naprawiony z Lock-N-Stitch ® i momentu obrotowego dla pełnego ®.
Lock-N-Stitch zasobów Inc szeroki asortyment produktów i narzędzi. LNS Europie organizuje wysyłka zamówień od ręki w USA bezpośrednio do klienta lub za pośrednictwem naszego magazynu w Tønsberg, Norwegia.
Zamówienia są zazwyczaj wysyłane FedEx Standard lub FedEx Priority samego dnia lub następnego dnia w zależności od czasu zamówienia.
Wraz ze wzrostem liczby użytkowników i zwiększa objętość porządek w Europie, LNS Europie będzie stopniowo budować czas w Norwegii do obsługi klientów w Europie.
Wszelkie zapytania do Lock-N-Stitch Inc z Europy zostanie przekierowany na LNS Europie.
Prosimy o kontakt, jeśli chcieliby Państwo uzyskać więcej informacji lub przypadku szkód, które naszym zdaniem mogą nam pomóc. Dajemy Państwu naszą propozycję naprawy i często współpracują z firmami klasyfikacji, jeżeli maszyna jest narażona na klasy.