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Lock-N-Stitch® y el par a Full-Torque®.
Una introducción por LNS Europa, con enlaces a www.LNSeurope.com
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Lock-N-Stitch ® Introducción.
Lock-N-Stitch ® tornillos de metal para coser (costura pines) se utilizan a diario por cientos de ingenieros de todo el mundo para eliminar las grietas en los bloques de motores y tapas de cilindros, y más. Reparación de cilindros cubre de todo, desde motores de coches y camiones a los grandes motores industriales y marinos es un mercado muy grande para nosotros. Nuestros productos y herramientas de sellos fugas y recupera la fuerza en un costo muy eficaz y fidedigna.
Éstos son algunos de los hechos:

• Reparación Permanente de grietas y agujeros roscados en los colados.
• Todas las máquinas y piezas de hierro fundido, aluminio fundido y otros (moldeado) los materiales se pueden reparar con la cerradura-N-Stitch ® alfileres costura, cerraduras y par a plena insertos roscados ®.
• Recuperar la fuerza original, función y forma, a menudo mejor que nuevo.
• Apto para máquinas grandes y pequeñas y las estructuras.
• Apto para reparaciones grandes y pequeñas.
• Todos los de la grieta se elimina por la perforación, lo que la inserción de hilos de costura y alfileres que se superponen unos a otros.
• L-Series y del modelo maestro ® sybolter, cerraduras y par a plena insertos roscados ® se combinan a menudo en la misma reparación.
• Grietas en las esquinas y las curvas de reparado tan fácilmente como en superficies lisas.
• La costura pines sello de presión, el agua, petróleo y gas / aire.
• Frío Reparación - ninguna soldadura, que destruye las piezas de fundición.
• desmontaje menos y menos tiempo de inactividad ahorra tiempo y costes.
• Reparación mejor y más fácil de sustituir.
• Las patillas de metal excelente costura proporcionar el contacto de metal y tienen las mismas propiedades técnicas y térmico de la estructura.
• Haga las reparaciones usted mismo con los productos y herramientas de mano de la cerradura-N-Stitch ®
• O bien, deje que nuestros profesionales hagan el trabajo por usted o en nuestros talleres o in-place/onboard.
• Todos los productos son fabricados por Lock-N-Stitch Inc. en Turlock, California, EE.UU..
• Los productos y las prácticas son completamente probado y aprobado por Caterpillar, Cummins, John Deere, Mack Trucks, Ford Motor Co., GM, Renault Trucks y otros.
• Llámenos si tiene daño en una construcción de prefabricados, todo puede ser reparado!
• Cientos de miles de reparaciones de éxito se han realizado en todos los sectores a los clientes que compran LNS productos y herramientas, o por los técnicos de servicio LNS.
• Póngase en contacto con nosotros para una consulta sobre el daño particular o enviar información y fotos a This e-mail address is being protected from spambots. You need JavaScript enabled to view it y nos pondremos en contacto con usted.

Par a plena ® Introducción.
Par a plena insertos roscados ® son fabricados por Lock-N-Stitch Inc. Ellos son los mejores hilos insertos en el mercado para la reparación permanente de los agujeros de perno dañado en piezas de fundición. Todos los agujeros y los hilos en las estructuras de hierro fundido, aluminio fundido y otros (moldeado) los materiales pueden ser reparados con par a plena insertos roscados ®. Ellos dan el agujero de nuevo tanto requiere fuerza y nuevos temas, incluso si el material había grietas.

LNS Inc. fabrica dos grupos principales:
Par a plena ® para los agujeros de perno común con muchos tipos de rosca.
Par a plena ® para todos los tipos de bujías.

Insertos roscados de diferentes tamaños y con diferentes tipos de hilos están disponibles, tales como pulgadas de hilos, rosca métrica, NPT, NPTF, SAE y los hilos para todos los tipos de bujías. LNS Inc. ha desarrollado y produce la chispa inserta hilo conector que son aprobados por la Ford Motor Co.
Lea más acerca de estas reparaciones sorprendente en las páginas de par a plena ® insertos roscados para bujías.
Los hilos de rosca en un par a plena inserción ® son más fuertes que el perno que se atornilla en la inserción. La rosca externa de las plaquitas tienen la misma geometría de la rosca espiral Hook ™ como la serie C costura pines que crear fuerzas tirando de radiales y eliminar las fuerzas de la expansión en la fundición cuando se aprieta el tornillo.
Aquí hay varios hechos que explican por qué estos productos que excederán sus expectativas para las reparaciones.

• par a plena insertos roscados ® tienen la especial patentado "Espiral Hook", Espiral Hook ® fuera de las discusiones, que se agarra a la fundición y tira de ella juntos.
• Full-Torque ® recupera la fuerza del agujero y crea una presión estrecha relación estrecha y líquidos.
• par a plena inserta hilo ® puede soportar hasta 10.000 Bar PSI/690 entre el relleno y los colados.
• Resiste la presión en los sistemas de tuberías y sistemas hidráulicos.
• Los tornillos pueden apretarse con un par motor mucho mayor que directamente en el material fundido.
• insertos roscados están encerrados en su lugar y no puede aflojar.
• Prefecto de metal a metal entre en contacto con la rosca y la construcción.
• FFT / tipo FFB se instalan a ras con la superficie.
• No post-mecanizado es obligatorio.
• Diseñado para evitar la entrada de los hilos visibles en la superficie.
• FST / FSB tipo de hilo de inserciones se realizan con el cuello para mayor resistencia contra impactos laterales.
• También disponible como tapones sólidos, de tipo FPS.
• Insertos de rosca estándar con hilo fino y grueso, pulgadas y métricas hasta el diámetro del perno de 50 mm.
• Insertos hilo especial para muchos tipos de motores diferentes en stock.
• insertos hilo Mayor, tipos de hilo especial, con una cavidad hilos, etc por encargo.
Acero sin • Se suministra en el estrés, la solicitud de anodizado duro (duro) de aluminio, acero inoxidable, bronce, o en aleaciones especiales a.
• Toque en la misma utilizada para la instalación de insertos de diferentes dimensiones rosca interna.
• Apto para máquinas grandes y pequeñas y las estructuras.
• Apto para dimensiones de los pernos grandes y pequeños, pulgadas y rosca métrica, roscas de los tubos y los hilos cónico.
• par a plena insertos roscados ® instalados en las esquinas exteriores y "orejas" reparado tan fácilmente como los agujeros en la estructura.
• Reparar los hilos con par a plena ® con el fin de recuperar su fortaleza en el agujero de tornillo y eliminar las grietas con el Reparto serie Master ® costura pines para recuperar la fortaleza de la estructura original, forma y función.
• Ahorre dinero en menos de desmontaje y menos tiempo de inactividad.
• Reparar mejor que nuevo y más fácil de sustituir.
• par a plena insertos roscados ® reparación de orificios para los casquillos de cojinete principales bloques de motor, que de otro modo no puede ser reparado.
• par a plena insertos roscados ® son adecuados para la reparación de defectos de calidad, sin reducir la fuerza o la función.
• Más fácil y un diseño más simple con el par a plena insertos hilo ® en los diseños originales nuevas.
• par a plena inserta hilo ® son adecuados para las estructuras que requieren una mayor par de apriete de los tornillos de piezas de fundición se puede resistir.
• Apriete los tornillos de la medida de lo que puedan mantener con par a plena hilo insertar ® instalado.
• par a plena insertos roscados ® son adecuados para tapar los agujeros que se perforan mal, como el agujero de nuevo sin perder fuerza.
• par a plena insertos roscados ® puede ser instalado en los materiales de soldadura soldables donde no es posible o deseable.
• Instale el par a plena ® insertos roscados en sí con las herramientas y las instrucciones de la cerradura-N-Stitch Inc.
• Compra productos de par a plena ® de nosotros y hacer el trabajo usted mismo.
• O bien, dejar que nuestro equipo de servicio de hacer el trabajo en el lugar o en nuestros talleres.
• Todos los productos son fabricados por Lock-N-Stitch Inc. en Turlock, California.
• Los productos y las prácticas son completamente probado y aprobado por Caterpillar, Cummins, John Deere, Mack Trucks, Ford Motor Co., GM, Renault Trucks y otros.
• insertos roscados y costura pins eliminar las grietas, tire las piezas juntas y recupera la fuerza del agujero.
• temas internos más sólidos que cualquier otro se inserta en el mercado.
• punto de metal de la fractura y agujeros de los tornillos de reparación, haciendo la superficie de aterrizaje con una spotfacer, hacer "Spiral Hook" hilos e instalar el par a plena insertos roscados ®.
• Llámenos si tiene daño en una construcción de prefabricados, todo puede ser reparado!
• Cientos de miles de reparaciones de éxito se han realizado en todas las ramas a los clientes que compran LNS productos y herramientas, o los equipos de Servicios LNS.

Lock-N-Stitch ® productos y herramientas.
Lock-N-Stitch ® Stitching Pins, herramientas y kits.
LNS Inc. fabricación de más de 30 clavijas diferentes de sutura. Vienen en dos tipos distintos, la serie L y la serie C, y varios diámetros y longitudes de hilo. En esta sección se muestran todos los pines de costura diferentes y sus respectivas herramientas y kits. Para obtener información sobre las capacidades de cada pin, por favor revise nuestra serie L y C-series páginas donde podrá encontrar información acerca de cada uno de los diferentes diámetros y estilos de hilo.
Lock-N-Stitch ® Bloqueos.
LNS Inc. fabricación de bloqueo 8 tamaños diferentes. No importa cuál sea su aplicación, a partir de un bloque de automóviles pequeños para una prensa de extrusión grandes, tenemos un bloqueo a sus necesidades. Cuando necesite volver a crear la resistencia estructural y la integridad, nuestro esclusas hacer el trabajo. Para obtener información sobre las capacidades de cada uno de bloqueo, por favor revise nuestra página de bloqueo, donde encontrará información específica sobre el diseño de bloqueo.
Par a plena ® Productos.
Todos los par a plena insertos roscados ® son producidos por LNS Inc. Todos están basados en la serie C Spiralhook geometría de la rosca ™ para el diámetro exterior y restaurar la fuerza necesaria y temas nuevos al mismo tiempo. Muchos tamaños y estilos están disponibles, incluidos los insertos de aluminio chispa enchufe y juego insertos para los motores de Ford Triton. Puedes leer más sobre esto en el par a plena ® para bujías sección. Esto no es un inserto de la bobina endebles u otra forma de una clave común de bloqueo insertar con el estándar e incompleta perfil de rosca exterior.
Sólo el par a plena inserta sustitución ® hilo añadir fuerza en lugar de eliminar la fuerza del metal de los alrededores. Este es un producto que supere sus expectativas.
Lock-N-Stitch Kits ®.
Hay muchos kits disponibles para usted. Para determinar el mejor kit para sus necesidades, lea toda la información en nuestro sitio, pensar en el tipo de piezas a reparar (o desea reparar) y considerar la inversión financiera que usted desee realizar. Puede empezar con un mini-kit de costura PIN o usted puede comprar el kit de rectificador o Industrial Kit y tiene todo lo necesario para una gran variedad de puestos de trabajo. Y, por supuesto, hay de todo en el medio. Tómese su tiempo y revisar el contenido de cada Kits. Contacte con nosotros y háganos saber sus necesidades y le ayuda a elegir lo que funciona mejor para usted. Sabemos que hay un montón de productos y tamaños para elegir y estamos encantados de ayudarle.
Lock-N-Stitch herramientas ® y asseccories.
Entre los Lock-N-Stitch ® herramientas y accesorios son un conjunto de herramientas neumáticas para acelerar su reparación, a la derecha en un ángulo próximo cuartas partes de herramientas que le brinda la flexibilidad, y un conjunto de imanes independientes para la inspección crack fácil. También tenemos un fluido la grabación, el L750 que funciona tanto para la fundición y de aluminio, selladores de calor conductivo, LHC724 y LHC623, varios organizadores de herramientas para hacer su trabajo más fácil. Si echa un vistazo a toda esta sección para ver cómo puede realizar más rápido, reparaciones más eficientes.
Acerca de LNS Europa
LNS Europa es la comercialización, venta y prestación de apoyo técnico a los usuarios de Lock-N-Stitch ® y el par a plena ® productos y herramientas con el foco en Europa. Somos el distribuidor principal con los derechos exclusivos de distribución en Europa, estableció como una empresa independiente.
LNS Europa es también un representante de servicio autorizado para Lock-N-Stitch Inc., independientemente de su ubicación geográfica.

Antecedentes e Historia
LNS Europa es subsidiaria de la empresa Ingeniería Ambiental AS, que es propiedad y está operado por Steinar Danielsen.
Como la primera compañía de reparación de marinos en los EE.UU., Miami, dirigido por Goltens Steinar Danielsen, fue en el año 2000 certificados para realizar el bloqueo-N-Stitch reparaciones ®. Muchas reparaciones, que incluye las grietas en la fundición se llevó a cabo en el patio y en el mar.
El trabajo se llevó a cabo en estrecha cooperación con el bloqueo-N-Stitch Inc., el Sr. Gary Reed, CEO, fundador y creador de las tecnologías y los métodos que el negocio se basa en.
En mayo de 2002, se sometió a Steinar Danielsen formación teórica y práctica en el Lock-N-Stitch Inc. en California, la preparación para los negocios en Europa.
En el verano de 2002 Steinar Danielsen se trasladó con su familia a Tønsberg, en Noruega, en el suroeste de unidad alrededor de 1 hora de Oslo. Pero no fue hasta 2008 que los planes para establecer LNS Europa se realizaron.
 
LNS Europa tiene como objetivo crear los usuarios de la Lock-N-Stitch ® y el par a plena tecnologías ®, de acuerdo con la cerradura-N-Stitch Inc. filosofía corporativa. Nuestros métodos de reparación se utilizan ampliamente en los EE.UU. y el Lejano Oriente, pero relativamente poco conocido en Europa.
Es sorprendente para muchos que la Lock-N-Stitch metal ® costura productos y par a plena insertos roscados ® están disponibles para la venta para que pueda realizar la instalación usted mismo. Amplia información técnica, materiales de formación y las instrucciones de instalación están disponibles para aquellos que quieren aprender los métodos.
Lock-N-Stitch ® y el par a plena ® encuentra su aplicación en la mayoría de las industrias y para las máquinas grandes y pequeños y motores. LNS Europa trabaja para desarrollar todos los mercados en todos los países de Europa y prestar apoyo técnico a todos los usuarios, ya sean usuarios particulares, clubes automovilísticos, talleres o grandes empresas internacionales.
Muchas empresas han puesto en práctica nuestros métodos de reparación en sus actividades, en particular en la revisión / reconstrucción de motores y trenes de potencia.
El uso de Lock-N-Stitch ® y el par a plena ® también está aumentando en Europa. Muchas grandes empresas internacionales, tales como Caterpillar, Cummins y Ford Motor Company está utilizando nuestros métodos y procedimientos de reparación en sus talleres y aplicar nuestros métodos en Europa.
En muchos casos, la demanda es impulsada por los ingenieros que tienen experiencia con nuestros métodos de otras partes del mundo.
Estas páginas ofrecen información sobre nuestros productos, herramientas y métodos, y dar muchos ejemplos de la reparación de los daños comunes en fundición de hierro y aluminio.
Muchas personas no son conscientes de que un daño aún extensiva a los bloques de motores, culatas, turbinas, y más pueden ser reparados con la cerradura-N-Stitch ® y el par a plena ®.
Lock-N-Stitch Inc. poblaciones de una amplia gama de productos y herramientas. LNS Europa organiza el envío de los pedidos de las existencias en los EE.UU. directamente al cliente oa través de nuestro almacén en Tonsberg, Noruega.
Los pedidos se envían por lo general de FedEx Standard, o FedEx Priority mismo día o al día siguiente dependiendo de la hora del pedido.
Como el número de usuarios y el aumento de pedidos de gran volumen en Europa, LNS Europa poco a poco se acumulan existencias en Noruega para servir a clientes en Europa.
Todas las consultas a la Lock-N-Stitch Inc. de Europa será redireccionado a LNS Europa.
Póngase en contacto con nosotros si desea más información o tiene un caso de daños que usted crea que pueda ayudar. Le damos nuestra propuesta para la reparación y colaborar a menudo con las sociedades de clasificación, si la máquina está sujeta a la clase.