Romainan
There are no translations available.

Lock-N-Stitch ® şi Full-Torque ® tehnologii.
O introducere de LNS Europa cu link-uri către www.LNSeurope.com
NOTĂ: Acest text a fost tradus de către Translator Google şi nu a fost verificată pentru corectitudine în limba dumneavoastră.
Vă rugăm să ne contactaţi dacă aveţi întrebări.
Asemenea, puteţi adăuga Translator Google pentru a vă Explorer, Bara de instrumente şi de a traduce în mod automat la fiecare pagina a site-ului cum te uiţi it sus. Klick pe albastru + pe Windows Internet Explorer, "a aduna Buttons" şi se adaugă Traducător Google, şi limbi selectaţi.
 
Lock-N-Stitch ® Introducere.
Lock-N-Stitch ® buloane de împletit de metal (împletit pini) sunt folosite zilnic de sute de ingineri din întreaga lume pentru a elimina fisuri în blocuri motoare şi acoperă cilindru, şi mai mult. Reparare de cilindru invelitoare pentru orice, de la masina si motoarele de camioane pentru a mari motoare industriale şi marine este o piaţă foarte mare pentru noi. Produsele noastre şi foci instrumente de scurgeri de informaţii şi îşi recapătă forţa într-un cost foarte eficient şi sigur mod.
Iată câteva fapte:

• Permanent repararea de crăpături şi găuri filetate în turnate.
• Toate masini si piese din fonta, aluminiu turnat şi a altor (cauciuc), materialele pot fi reparate cu blocare-N-Stitch ® ace de coasere, lacate si Full-Torque inserturi thread ®.
• Regain rezistenţă originale, funcţie şi formă, de multe ori mai bine decât noi.
• Potrivit pentru masini mari si mici şi structuri.
• Potrivit pentru reparaţii mari şi mici.
• Toate de la crack este eliminat prin foraj, făcând fire de execuţie şi inserarea împletit pinii care se suprapun reciproc.
• L-Series şi Distributie Master ® sybolter, lacate si Full-Torque insertii de filetat ® sunt adesea combinate în aceeaşi reparaţii.
• fisuri în colţuri şi locuri curbate reparate fel de uşor ca pe suprafeţe netede.
• împletit Pins sigiliu pentru presiune, apă, petrol şi gaz / aer.
• Cold Reparaţii - nu de sudura, care poate să distrugă turnate.
• Mai puţin dezasamblarea şi mai puţin de downtime economiseşte timp şi costuri.
• Reparare mai bine şi mai uşor decât în locul.
• Pins împletit oferă excelente de metal-la-de contact de metal şi au aceleaşi proprietăţi tehnice şi termică a structurii.
• Nu reparaţii-va cu produsele si scule de mana de la Blocare-N-Stitch ®
• Sau, lasă-profesioniştilor să lucreze pentru tine sau în atelierele noastre sau in-place/onboard.
• Toate produsele sunt fabricate de Lock-N-Stitch Inc în Turlock, California, SUA.
• produsele şi practicile sunt testate temeinic şi aprobate de către Caterpillar, Cummins, John Deere, Camioane Mack, Ford Motor Co, GM, Renault Trucks şi altele.
• Sunaţi-ne dacă aveţi daune într-o construcţie exprimate, totul poate fi reparat!
• Sute de mii de reparaţii de succes au fost făcute în toate industriile de clienţii noştri, care cumpara produsele LNS şi instrumente, sau de către LNS tehnicienii de service.
• Contactati-ne pentru o consultare privind deteriorarea dvs. special sau transmite informatii si fotografii pentru a This e-mail address is being protected from spambots. You need JavaScript enabled to view it şi vă vom contacta.

Full-Torque ® Introducere.
Full-Torque insertii de thread ® sunt fabricate de Lock-N-Stitch Inc Acestea sunt cele mai bune introduce firul de pe piaţă pentru reparaţii permanentă a găuri bolţ deteriorate în piese turnate. Toate găuri si fire în structurile din fonta, aluminiu turnat şi a altor (cauciuc), materialele pot fi reparate cu Full-Torque inserturi thread ®. Ele dau gaura din spate, atât necesară forţa şi subiecte noi, chiar dacă materialul a avut fisuri.

LNS Inc produce două grupe principale:
Full-Torque ® pentru găuri bolţ comune cu mai multe tipuri de filet.
Full-Torque ® pentru toate tipurile de bujii.

Inserează Thread de multe diferite dimensiuni şi cu diferite tipuri de fire sunt disponibile, cum ar fi inch-fire, fire metrice, TNP, NPTF, SAE si fire pentru toate tipurile de bujii. LNS Inc a dezvoltat şi produce scânteie insertii de plug firul care sunt aprobate de către Ford Motor Co
Citiţi mai multe despre aceste reparaţii uluitoare pe paginile de Full-Torque inserturi ® filetate pentru bujiile.
Fire într-un plin-Torque ® introduce sunt mai puternice decât şurubul care se înşurubează în insera. Fire externe ale insertii au aceeaşi spirală Hook ™ geometria thread ca C-series împletit ace de care creează forţe trăgând radiale şi de eliminare a forţelor în expansiune de turnare, atunci când bolţul se strange.
Aici sunt mai multe fapte care să explice de ce aceste produse vor depăşi aşteptările dumneavoastră pentru reparaţii.

• Full-Torque insertii de thread ® au patentat speciale ", Spiral Hook", Spiral Hook ® fire din afara, care deţin Graiferi de turnare şi a trage împreună.
• Full-Torque ® îşi recapătă puterea de gaura bolţ şi creează o presiune-strânse, precum şi lichide strânsă legătură.
• Full-Torque insertii de thread ® poate rezista până la 10000 Bar PSI/690 între introduce şi a pieselor turnate.
• rezista presiunii în sisteme de conducte şi sistemele hidraulice.
• buloane se poate strange cu un cuplu mult mai mare decât în mod direct în materialul exprimate.
• insertii de Thread sunt blocate în loc şi nu poate desface.
• Prefectul de metal de a contacta de metal între introduce Fire şi de construcţie.
• FFT / FFB tip sunt instalate la acelaşi nivel cu suprafaţa.
• Nu post-de prelucrare este necesară.
• Conceput pentru a preveni intrarea vizibile de fire de pe suprafaţă.
• FST / FSB tip de fire insertii sunt realizate cu guler pentru rezistenţa suplimentare împotriva efectelor adverse.
• De asemenea disponibil sub formă de fişe solide, de tip FPS.
• insertii de thread standard cu fir de fin si aspru, inch şi metrice până la diametrul de şurub de 50 mm.
• inserturi speciale thread pentru multe tipuri de motoare diferite în stoc.
• insertii de fire mai mare, tipuri de fire speciale, încastrat etc fire, la cerere.
• Furnizat în stres oţel, hard-cererea anodizat (întărit) din aluminiu, oţel inoxidabil, bronz, sau, în aliaje speciale asupra.
• La fel robinet folosite pentru instalarea de insertii de diferite dimensiuni thread interne.
• Potrivit pentru masini mari si mici şi structuri.
• Potrivit pentru bolţ dimensiuni mari şi mici, inch si fire metrice, fire de conducte si fire conice.
• Full-Torque inserturi ® filetate montate în colţurile exterioare si "urechi", reparate la fel de uşor ca şi găuri şurub în structură.
• Reparare fire cu Full-Torque ® în scopul de a recâştiga puterea in gaura şurubul şi se îndepărtează cu fisuri Distributie Master ® seria împletit pinii să-şi recâştige puterea structura originală a lui, forma şi funcţia.
• Salvare bani pe dezasamblarea mai puţin şi de downtime mai puţin.
• Reparare mai bine decât noi şi mai uşor decât în locul.
• Full-Torque insertii de thread ® reparatii găuri şurub pentru Caps poartă principal în blocuri motoare, care altfel nu pot fi reparate.
• Full-Torque insertii ® filetate sunt adecvate pentru repararea defectelor de turnare, fără a reduce forţa sau funcţia.
• Mai uşor şi mai simplu de proiectare utilizând Full-Torque inserturi fire ® în modele originale noi.
• Full-Torque insertii de thread ® sunt potrivite pentru structuri care necesită cuplul de strângere mai mare pe bolţurile decât turnate poate rezista.
• Strângeţi şuruburile la fel de mult, deoarece acestea pot deţine cu Full-Torque thread ® insera instalat.
• Full-Torque insertii ® filetate sunt potrivite pentru conectarea găuri, care sunt antrenate greşit; ca gaura noi, fără a pierde puterea.
• Full-Torque insertii de filetat ® poate fi instalat în materiale sudabile de sudare în cazul în care nu este posibilă sau de dorit.
• Instalaţi Full-Torque inserturi ® filetat în sine, cu unelte şi instrucţiuni de la Blocare-N-Stitch Inc
• cumparare Full-Torque ® de produse de la noi si fac treaba singur.
• Sau să Echipa noastră de utilizare a face munca în locul sau in atelierele noastre.
• Toate produsele sunt fabricate de Lock-N-Stitch Inc în Turlock, California.
• produsele şi practicile sunt testate temeinic şi aprobate de către Caterpillar, Cummins, John Deere, Camioane Mack, Ford Motor Co, GM, Renault Trucks şi altele.
Pins • insertii de thread şi împletit elimina fisuri, trageţi piese împreună şi îşi recapătă puterea gaura bolţul.
• fire mai puternică interne, decât orice altă introduce pe piaţă.
• metal Stitch fractură şi găuri de reparaţii bolţ făcând suprafaţa de aterizare, cu o spotfacer, asiguraţi-"Spiral cârlig" fire de execuţie şi a instala Full-Torque inserturi thread ®.
• Sunaţi-ne dacă aveţi daune într-o construcţie exprimate, totul poate fi reparat!
• Sute de mii de reparaţii de succes au fost făcute în toate ramurile de clienţii noştri, care cumpara produsele LNS şi instrumente, sau LNS echipelor de Servicii.

Lock-N-Stitch ® produse şi scule.
Lock-N-Stitch ® Brosurare Pins, scule şi seturi.
LNS Inc fabricarea de peste 30 de pini de diferite împletit. Ei vin în două tipuri distincte, L-serie şi C-serie, precum şi diametre si lungimi de mai multe fire. Această secţiune arată toate ace de diferite împletit de scule lor respective şi seturi. Pentru a afla mai multe despre capacităţile fiecare ac lui, vă rugăm să citiţi L noastre de serie şi C-pagini de serie în cazul în care veţi găsi informaţii despre fiecare dintre diametre diferite şi stiluri de thread.
Lock-N-Stitch ® Blocări.
LNS Inc fabricarea 8 dimensiuni diferite de blocare. Nu conteaza ce aplicaţia dvs., de la un bloc mic de automobile la o presă mare de extrudare, avem un sistem de blocare pentru a se potrivi nevoilor dumneavoastră. Când aveţi nevoie pentru a recrea rezistenţa structurală şi de integritate, încuietori nostru va face o treabă. Pentru a afla mai multe despre capacităţile fiecărui de blocare a lui, vă rugăm să citiţi pagina noastră de blocare în cazul în care veţi găsi informaţii specifice despre proiectul de blocare.
Full-Torque Produse ®.
Toate Full-Torque insertii de fire ® sunt produse de LNS Inc Acestea sunt toate bazate pe C-series Spiralhook ™ geometrie filet pentru diametru exterior şi restaurare, atât forţa necesară si fire noi, în acelaşi timp. Multe dimensiuni si stiluri sunt disponibile, inclusiv prin scânteie insertii de aluminiu plug şi de potrivire inserturi pentru motoarele Ford Triton. Puteţi citi mai multe despre acest lucru în Full-Torque ® pentru secţiunea de Bujie. Aceasta nu este o introduce papirus bobina sau o altă formă de o cheie de comune de blocare a insera cu standardul si incomplete profil filet externe.
Numai Full-Torque ® insertii de şirul de înlocuire se va adăuga puterea în loc de a scoate puterea de metal din jur. Acesta este un produs care va depăşi aşteptările dumneavoastră.
Lock-N-Stitch ® Kits.
Există mai multe kituri disponibile pentru tine. Pentru a determina cel mai bun kit pentru nevoile dumneavoastră, citiţi prin toate informaţiile de pe site-ul nostru, cred despre tipul de piese de tine repararea (sau doriţi să reparaţii) şi să examineze de investiţii financiare pe care doriţi să le realizaţi. Puteţi începe cu un mini-împletit kit PIN sau puteţi cumpăra Engine Rebuilder Kit sau industriale Kit şi au tot ce ai nevoie pentru o mare varietate de locuri de muncă. Şi, bineînţeles, nu e totul în între. Nu te grăbi şi revizuirea conţinutului în fiecare Kituri. A lua legatura cu noi şi să ne anunţaţi nevoile dumneavoastra si va vom ajuta să alegeţi ceea ce va cele mai bune de lucru pentru tine. Stim ca exista o multime de produse şi dimensiuni să alegeţi şi suntem fericiţi să vă ajutăm.
Lock-N-Stitch ® scule şi asseccories.
Printre Blocare-N-Stitch ® scule si accesorii sunt o serie de unelte pneumatice pentru a accelera reparaţii dumneavoastră, aproape de sferturi scule unghi drept, care vă oferă flexibilitate, şi un set de magneţi independente pentru inspecţie crack uşor. De asemenea, avem un lichid înregistrarea, L750, care funcţionează pentru fontă, cât şi de aluminiu, de căldură-izolanti conductoare, LHC724 şi LHC623, diverse instrumente de organizatori pentru a face munca mai uşoară. Vă rugăm să verificaţi toate această secţiune pentru a vedea modul în care puteţi efectua mai repede, reparatii mai eficiente.
Despre LNS Europa
LNS Europa este de introducere pe piaţă, vânzarea şi furnizarea de sprijin tehnic pentru utilizatorii de blocare-N-Stitch ® şi Full-Torque produse ® şi instrumente, cu accent pe Europa. Suntem distribuitor master cu drepturi exclusive de distribuţie în Europa, a stabilit ca o companie independentă.
LNS Europa este, de asemenea, un reprezentant de service autorizat pentru Lock-N-Stitch Inc, indiferent de locaţia geografică.

Context şi Istorie
LNS Europa este filiala a companiei Ingineria mediului AS, care este deţinut şi operat de Steinar Danielsen.
Aşa cum prima companie de reparaţii marine în SUA, Miami Goltens condus de Steinar Danielsen, a fost în 2000, certificate pentru a efectua Blocare-N-Stitch reparatii ®. Multe reparaţii extinse, care a inclus fisuri din fontă a fost efectuat în curte şi pe mare.
Lucrarea a fost realizată în strânsă cooperare cu blocare-N-Stitch Inc, dl Gary Reed, CEO, fondator şi iniţiator al tehnologii şi metode de faptul că de afaceri se bazează pe.
În mai 2002, a suferit Steinar Danielsen teoretice şi practice de formare la Blocare-N-Stitch Inc în California, pregătirea pentru afaceri din Europa.
În vara anului 2002 Steinar Danielsen mutat cu familia sa la Tønsberg, în Norvegia, sud-vest de aproximativ 1 oră de unitate a Oslo. Dar nu a fost până în 2008, că intenţionează să stabilească LNS Europa s-au realizat.
 
LNS Europa îşi propune să creeze utilizatorii de blocare-N-Stitch ® şi Full-Torque tehnologii ®, în conformitate cu blocare-N-Stitch Inc filosofie corporative. Metode de reparare noastre sunt utilizate pe scară largă în SUA şi Orientul Îndepărtat, dar relativ puţin cunoscut în Europa.
Este surprinzător pentru că multe dintre Blocare-N-Stitch ® din metal împletit produse şi Full-Torque insertii de thread ® sunt disponibile pentru vânzare astfel încât să puteţi efectua instalarea tine. Informaţii detaliate tehnice, materiale de instruire şi instrucţiunile de instalare sunt disponibile pentru cei care doresc să înveţe metodele.
Lock-N-Stitch ® şi Full-Torque ® găseşte aplicarea acestuia în cele mai multe industrii şi pentru maşini mari şi mici şi motoare. LNS Europa lucrează pentru a dezvolta toate pieţele în toate ţările din Europa şi oferă suport tehnic pentru toţi utilizatorii, indiferent dacă sunt utilizatori privaţi, cluburi automobilistice, ateliere de lucru sau de mari companii internationale.
Multe companii au pus în aplicare metode de reparaţii noastre în activităţile lor, în special în revizie / nou ciclu de fabricaţie de motoare şi trenuri de putere.
Utilizarea de blocare-N-Stitch ® şi Full-Torque ® este în creştere, de asemenea, în Europa. Multe companii mari internationale precum Caterpillar, Cummins şi Ford Motor Company folosesc metode de reparaţii şi procedurile noastre de la ateliere de lucru ale acestora şi pune în aplicare metodele noastre în Europa.
În multe cazuri, cererea este condusă de ingineri, care au experienţă cu metodele noastre din alte părţi ale lumii.
Aceste pagini oferă informaţii complete despre produsele noastre, instrumente şi metode, şi dau multe exemple de reparare de daune-interese comune din fontă şi din aluminiu.
Mulţi oameni nu sunt conştienţi de faptul că daunele chiar extinse la blocuri motoare, capete de cilindri, turbine, şi multe altele pot fi reparate cu blocare-N-Stitch ® şi Full-Torque ®.
Lock-N-Stitch Inc stocuri de o gamă completă de produse şi instrumente. LNS Europa organizeaza transport de comenzi din stoc în SUA direct la client sau prin depozitul nostru în Tønsberg, Norvegia.
Comenzile sunt de obicei livrate FedEx Standard, sau FedEx Prioritate în aceeaşi zi sau doua zi, în funcţie de timp de ordine.
Pe măsură ce numărul de utilizatori şi creşte volumul de ordine în Europa, LNS Europa va construi treptat până stoc în Norvegia pentru a servi clienţii din Europa.
Toate anchete pentru a Blocare-N-Stitch Inc din Europa va fi redirecţionat către LNS Europa.
Vă rugăm să ne contactaţi dacă doriţi mai multe informaţii sau au un caz de daune pe care credeţi că am putea ajuta. Noi vă oferim propunerea noastră pentru reparaţii şi să coopereze de multe ori cu societăţile de clasificare în cazul în care echipamentul este supus clasă.